PRIX RÉDUIT-Transport - Réfrigéré & Sec

Description

Entreprise de transport routier en chargements complets à vendre, avec une longue histoire d'exploitation transportant principalement du fret réfrigéré ainsi que des chargements en remorque fermée (dry van). La société dessert des clients dans les 48 États contigus des États-Unis, une part importante de ses itinéraires desservant la Californie et l'État de Washington.

Composition du fret

• Le fret réfrigéré est le service principal
• Chargements en remorque fermée (dry van)
• Environ 60 % du fret est opéré sous contrat
• Environ 40 % est confié à des courtiers
• Lignes longue distance et itinéraires locaux
• Opérations de retour (backhaul)

La combinaison de fret sous contrat et de fret courté permet à la société d'accéder à la fois à des lignes récurrentes avec des clients et à des chargements sur le marché spot.

Chauffeurs

La société emploie une combinaison de chauffeurs salariés et de propriétaires-exploitants (owner-operators) pour les itinéraires locaux et longue distance.

Les acheteurs doivent examiner la rémunération des conducteurs, le taux de rotation du personnel, les contrats des propriétaires-exploitants et la classification des travailleurs indépendants.

Maintenance

Un atelier de réparation de camions et de remorques sur site est entièrement doté en personnel et assure l'entretien de la flotte en exploitation. Cela permet de gérer les réparations et les travaux d'entretien courants en interne plutôt que de dépendre entièrement d'ateliers externes.

Opérations

La société opère sur un vaste territoire géographique avec des lignes longue distance établies et une activité de retour. Les acheteurs doivent examiner les volumes de fret, le chiffre d'affaires par client, la rentabilité par ligne et le pourcentage de chargements générés par des contrats directs par rapport aux courtiers.

Examen par l'acheteur

Les acheteurs doivent vérifier les états financiers historiques, la concentration de la clientèle, les contrats de transport actifs, les relations avec les courtiers, les coûts de carburant, les assurances, la paie des conducteurs, les dépenses des propriétaires-exploitants, les coûts de maintenance et l'état de la flotte.

L'autorisation d'exploitation FMCSA, l'historique de sécurité DOT, les dossiers de qualification des conducteurs, le respect des temps de service, les sinistres d'assurance et toutes exigences applicables au fret réfrigéré doivent également être examinés avant la clôture.

Un inventaire complet des camions, remorques et équipements d'atelier doit être obtenu pour confirmer quels actifs sont détenus, loués ou financés et lesquels sont inclus dans la transaction.